A Solar Impulse nevű kísérleti napelemes repülőgép múlt csütörtökön megtette első útját. A Svájcban épített repülő szerkezet egyelőre csak a kifutópályán tett meg mintegy 2 ezer métert, de hamarosan a levegőbe is emelkedik, hogy aztán 2012-ben Bertrand Piccard körül repülhesse vele a Földet.

Három napfénnyel hajtott űrjárműve közül jövőre lövi föl az elsőt a Carl Sagan alapította Planetary Society. A napfénnyel hajtott Lightsail-1 a tervek szerint földkörüli pályára kerül majd, s a működtetése során szerzett tapasztalatok alapján véglegesítik a másik két űrhajót, amelyek a tervek szerint akár távolabbi űrutazásokra is alkalmasak lesznek.

Pénteken elkezdték a Solar Impulse HB-SIA napelemes repülőgép motorjainak tesztelését. A projekt honlapjának bejelentése szerint a svájci Bertrand Piccard májusban bemutatott szuperkönnyű kísérleti gépével szeretné bolygónkat körülrepülni, ahogy azt – éppen egy évtizede – már megtette egy non-stop hőlégballonos kirándulás során.

Európában elsőként biokerozinnal hajt végre kísérleti repülést a KLM. A november 23-ára tervezett kísérleti repülőúton kiválasztott utasokkal repül majd egy Boeing 747, amelynek egyik hajtóművét fele-fele arányban bio- és hagyományos kerozinnal üzemeltetik majd.

Néhány évvel ezelőtt még kuriózum számba ment egy-egy hibridautó, ma viszont már számos autógyár kínálatában szerepel. Széleskörű elterjedését egyelőre még magas ára akadályozza. Jelentősen csökkenhet azonban a hibrid ár, ha sikerre vezet Hanna Plesko doktori kutatása.

Tizennyolc évvel az utolsó Trabant gyártását követően hétfőn bemutatták a Trabant nT elektromos meghajtású tanulmányautót. Klaus Schindeler, az új autót megálmodó német Herpa cég tulajdonosa 2012-re tervezi a gyártás beindítását.

A frankfurti autókiállítás talán legnagyobb szenzációja a Volkswagen tegnap bemutatott elektromos városi kisautója volt, pedig a cégcsoport új Bentley, Lamborgini és Audi típusokat is színpadra vitt.

Teljesen új típusú napelemek gyártási terveinek kidolgozására kapott százezer dolláros támogatást az amerikai energiaügyi minisztériumtól az idahoi Solar Roadways. Elképzelésük szerint akár kamionokat is elbíró napelemekkel borítanák az autópályákat.

Az M/V Auriga Leader névre keresztelt teherszállító-hajó napelemei 40kilowattóra energiát képesek termelni, s ezzel a hajó működéséhez szükséges energia tíz százalékát biztosítják. Munkába állásakor 6400 autó szállítására lesz képes a kuriózumnak mondható vízijármű.

A tavalyi után idén is a győri Széchenyi István Egyetem tanárai és hallgatói nyerték a Shell ECO-Marathon járműtervezési versenyt a németországi Lausitzban. A nevében a kibocsátó intézmény nevét rejtő, SZEnergy Car névre keresztelt autó az Urban Solar kategóriában minden ellenfélnél jobban teljesített.